Target Magazine
ປີ 2019, ກົມຂົວທາງ ກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ຕ້ອງການງົບປະມານສ້ອມແປງທາງຫຼາຍກວ່າ 1.200 ຕື້ກີບ ໃສ່ຈໍານວນ 20 ໂຄງການ ແລະ 148 ສັນຍາ, ໃນນີ້, ຈະມີການສ້ອມແປງ ແລະ ຟື້ນຟູເສັ້ນທາງ, ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ, ກໍ່ສ້າງຮ່ອງລະບາຍນໍ້າ, ຕິດຕັ້ງຫຼັກປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງການເກີດອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ອື່ນໆ. ສະເພາະປີ 2018 ນີ້, ໄດ້ສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ທັງໝົດ 25 ໂຄງການໃນມູນຄ່າ 596 ຕື້ກວ່າກີບ ແລະ 41 ສັນຍາ.
ຮອງຫົວໜ້າກົມຂົວທາງ ກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງມອບໝາຍໃຫ້ຂະແໜງການກ່ຽວຂ້ອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ ລົງສຳຫຼວດກວດກາສະພາບເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ເປ່ເພ ເພື່ອກະກຽມຂຶ້ນແຜນສ້ອມແປງໃນປີ 2019 ນີ້, ໂດຍມີທັງໝົດ 20 ໂຄງການ ແລະ 148 ສັນຍາ ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ອງການງົບປະມານໃນການກໍ່ສ້າງ ຫຼື ສ້ອມແປງງຫຼາຍກວ່າ 1.200 ຕື້ກີບ ໃນນີ້, ບູລິມະສິດປະເພດໜຶ່ງການສ້ອມແປງ ແລະ ຟື້ນຟູເສັ້ນທາງ ຕ້ອງການງົບກວ່າ 869 ຕື້ກີບ, ບູລິມະສິດທີສອງຟື້ນຟູເສັ້ນທາງທີ່ເລີ່ມເປ່ເພ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ ຕ້ອງການງົບກວ່າ 251 ຕື້ກີບ ແລະ ໜ້າວຽກບູລິມະສິດທີ່ສາມຄືກໍ່ສ້າງຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ, ວາງທໍ່ລອດທາງໃໝ່, ຕິດຕັ້ງຫຼັກປ້ອງກັນໃນຈຸດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງເກີດອຸປະຕິເຫດ ຕ້ອງການງົບກວ່າ 93 ຕື້ກີບ.
ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າປຶກສາຫາລືດ້ານວິຊາການ ກະຊວງ ຍທຂ ໄດ້ຄັດຈ້ອນໂຄງການທີ່ຈະປະຕິບັດໃນປີ 2019 ໄດ້ຈຳນວນໜຶ່ງ, ພ້ອມທັງກວດຄືນ ແລະ ປັບລາຄາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງລົງຕື່ມ ເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບວຽກຕົວຈິງໃນມູນຄ່າ 638 ກວ່າຕື້ກີບ ປັດຈຸບັນ, ພວມຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການຄັດເລືອກເອົາບໍລິສັດຮັບເໝົາທີ່ມີປະສົບການ, ມີພາຫະນະກົນຈັກພຽງພໍ ແລະ ທາງດ້ານການເງິນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ.
ພ້ອມນັ້ນ, ທ່ານ ກ່າວຕື່ມວ່າ: ໃນປີ 2018 ນີ້, ວຽກງານສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ມີທັງໝົດ 25 ໂຄງການໃນມູນຄ່າ 596 ຕື້ກວ່າກີບ ແລະ 41 ສັນຍາ ເຊິ່ງພວມຢູ່ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແຕ່ມີ 2 ສັນຍາຄື: ການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງເລກທີ 11 ແຂວງ ຄຳມ່ວນ ແລະ ທາງເລກທີ 9A+11 ແຂວງ ສະຫວັນນະເຂດ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດ.
ຂໍ້ມູນ: ໜັງສືພິມ ລາວພັດທະນາ
