ຂ່າວການຈາລະຈອນ-ເສັ້ນທາງ

ໂຄງການລົດໄຟລາວ-ຈີນ ກ້າວເຂົ້າສູ່ຄວາມສຳເລັດຄັ້ງສຳຄັນ…

ໂຄງການລົດໄຟລາວ-ຈີນ ກ້າວເຂົ້າສູ່ຄວາມຄວາມສຳເລັດຄັ້ງສຳຄັນ… ຕາມແຫຼ່ງຂ່າວ CGTN ໄດ້ລາຍງານໃນວັນທີ 21 ຕຸລາ 2020 ວ່າ: ໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງຂົວ Super ໃນທາງລົດໄຟຈີນ – ລາວ ສຳເລັດແລ້ວ ເນື່ອງຈາກທັງສອງຝັ່ງຂົ້ວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Amo ທີ່ມີຄວາມຍາວ 617 ແມັດ ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນແລ້ວ. ນັບວ່າເປັນກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຂ້າມຊາຍແດນ. ລົດໄຟລາວ – ຈີນເປັນໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຍຸດທະສາດໃນໂຄງການລິເລີ່ມໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ (Belt and Road Initiative) ທີ່ສະເໜີໂດຍຈີນ. ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຫ້ບໍລິການໄດ້ພາຍໃນທ້າຍປີ 2021, ຊຶ່ງໃນເວລານັ້ນການເດີນທາງຈາກເມືອງຄຸນໝິງ, ແຂວງຢຸນນານ, ຫາ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນຂອງລາວ ຈະຖືກຕັດລົງເປັນເວລາພຽງໜຶ່ງຄືນ. ຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດເພີ່ມຕື່ມ: https://news.cgtn.com/news/

Read More »

ເຊື່ອມຕໍ່ກັນແລ້ວ…! ສອງຝັ່ງ ໃນໂຄງການທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ…

ໂຄງການລົດໄຟລາວ-ຈີນ ກ້າວເຂົ້າສູ່ຄວາມຄວາມສຳເລັດຄັ້ງສຳຄັນ… ຕາມແຫຼ່ງຂ່າວ CGTN ໄດ້ລາຍງານໃນວັນທີ 21 ຕຸລາ 2020 ວ່າ: ໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງຂົວ Super ໃນທາງລົດໄຟຈີນ - ລາວ ສຳເລັດແລ້ວ ເນື່ອງຈາກທັງສອງຝັ່ງຂົ້ວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Amo ທີ່ມີຄວາມຍາວ 617 ແມັດ ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນແລ້ວ. ນັບວ່າເປັນກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຂ້າມຊາຍແດນ. ລົດໄຟລາວ-ຈີນເປັນໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຍຸດທະສາດໃນໂຄງການລິເລີ່ມໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ (Belt and Road Initiative) ທີ່ສະເໜີໂດຍ ສປ.ຈີນ. ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຫ້ບໍລິການໄດ້ພາຍໃນທ້າຍປີ 2021, ເຊິ່ງໃນເວລານັ້ນການເດີນທາງຈາກເມືອງຄຸນໝິງ, ແຂວງຢຸນນານ, ຫາ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນຂອງລາວ ຈະຖືກຕັດລົງເປັນເວລາພຽງໜຶ່ງຄືນ. ລາຍລະອຽດຂໍ້ມູນເພີ່ມຕື່ມ: https://news.cgtn.com/

Read More »

ທັນຕາມກຳນົດ ການຕິດຕັ້ງລະບົບສາຍສົ່ງ ໂຄງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ…

ໃນວັນທີ 17 ຕຸລາ ບໍລິສັດ ຮັບເໝົາຂອງຈີນກ່າວວ່າ: ການຕິດຕັ້ງສາຍສົ່ງທຳອິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ ສຳລັບທາງລົດໄຟລາວ – ຈີນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ ມີຄວາມຍາວ 1.322 ແມັດ ໃນລະຫວ່າງເມືອງວັງວຽງ ແລະ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ. China Railway Wuhan Electrification Engineering Group (WEEG) ບໍລິສັດ ທີ່ດຳເນີນໂຄງການວິສະວະກຳເຄື່ອງກົນຈັກ ແລະ ໄຟຟ້າຂອງທາງລົດໄຟກ່າວກັບສໍານັກພີມ Xinhua ວ່າ: ວຽກງານຂອງພວກເຂົາໄດ້ສຳເລັດລົງໃນວັນທີ 15 ທີ່ຜ່ານມາ. ບໍລິສັດໄດ້ຜ່ານຜ່າຄວາມຍາກລຳບາກຫຼາຍຢ່າງ ທັງບັນຫາທີ່ເກີດຈາກການລະບາດຂອງ ໂຄວິດ-19 ໃນການຈັດຕັງປະຕິບັດວຽກງານກໍ່ສ້າງສາຍສົ່ງທຸກຢ່າງ ແຕ່ວ່າກໍໄດ້ສຳເລັດໂຄງການທັງໝົດຢ່າງສົມບູນຕາມກຳນົດເວລາ. ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກໃຫ້ໂລ່ງລ່ຽນ, ວິສະວະກອນຂອງ WEEG ໄດ້ກຽມການທີ່ຍາກລຳບາກລວມເຖິງມາດຕະການປ້ອງກັນສຸຂະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ມາດຕະການດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການຜະລິດ ນອກເໜືອຈາກແຜນການກໍ່ສ້າງ ໃນຂັ້ນຕອນທຳອິດຂອງການໃຊ້ງານເຄື່ອງກົນຈັກ ແລະ ວຽກງານໄຟຟ້າ ທີ່ເຮັດສັນຍາໃນລາວ. ສຳລັບທາງລົດໄຟ ບໍລິສັດ ໄດ້ສ້າງເສົາວິສະວະກຳແຫ່ງທຳອິດສຳລັບລະບົບຕິດຕໍ່ສາຍເໜືອໃນເດືອນ ມີນາ ເປັນຕົ້ນມາ. ປີ 2020 ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ ຕໍ່ຄວາມສຳເລັດດ້ານວິສະວະກຳຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟທັງໝົດ. ຊຶ່ງໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນທັນວາ 2016 ໂດຍມີກຳນົດໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ...

Read More »

ຂົວມິດຕະພາບໄທ – ລາວ ແຫ່ງທີ 6 ຄາດຈະສຳເລັດ ໃນປີ 2025…

ທ່ານ ສັກແຍ້ມ ຊິດຊອບ ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂອງໄທກ່າວວ່າ: ກະຊວງຄົມມະນາຄົມມີກຳນົດທີ່ຈະກໍ່ສ້າງຂົວມິດຕະພາບໄທ-ລາວ ແຫ່ງທີ 6 ໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນປີ 2025 ໃນລະຫວ່າງເດີນທາງໄປແຂວງອຳນາດຈະເລີນ, ຍະໂສທອນ ແລະ ມຸກດາຫານ ທາງພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອທ່ານໄດ້ກ່າວວ່າ: ຂະນະນີ້ທາງກະຊວງກຳລັງຫາລືກັບໜ່ວຍງານຕ່າງໆໃນການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງຂົວມິດຕະພາບແຫ່ງທີ 6 ກ່ອນທີ່ທາງການຂອງໄທຈະໄດ້ປຶກສາຫາລືກັບລັດຖະບານລາວ ເພື່ອກຳນົດວັນພິທີເປີດຂົວ. ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຍັງກ່າວວ່າ: ຂົວໃໝ່ນີ້ມີມູນຄ່າ 4,36 ພັນລ້ານບາດ, ມີຄວາມຍາວ 1,02 ກມ ແລະ ເຊື່ອມທາງຫຼວງ ໝາຍເລກ 2112 ຂອງໄທໃນ ເມືອງ ນາຕານ ທາງຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງແຂວງອຸບົນຣາຊະທານີ ແລະ ທາງຫຼວງໝາຍເລກ 13 ໃນເມືອງລະຄອນເພັງ ແຂວງ ສາລະວັນ ຂອງລາວ ທ່ານ ສັກແຍ້ມ ກ່າວອີກວ່າ: ຄາດວ່າທັງໄທ ແລະ ລາວ ຈະແບ່ງປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ໃນການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ທີ່ດິນຈະຖືກຊົດເຊີຍໃນອີກ 2 ປີ ຂ້າງໜ້າ. ການກໍ່ສ້າງຂົວຈະເລີ່ມໃນຕົ້ນປີ 2023 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2025 ຂົວມິດຕະພາບໄທ- ລາວ ...

Read More »

ເມືອງໄຊເສດຖາ ກຽມຈັດສັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ…

ອຳນາດການປົກຄອງ ເມືອງໄຊເສດຖາ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ໄດ້ລົງກວດກາ ແລະ ສຳຫຼວດຕາມເສັ້ນທາງເຂດຕົວເມືອງ ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ໂດຍໃຫ້ເວລາໃນການມ້າງ ແລະ ຍົກຍ້າຍ 15 ວັນ ນັບແຕ່ມື້ລົງສຳຫຼວດ ຫຼືນັບແຕ່ມື້ເຮັດບົດບັນທຶກເປັນຕົ້ນໄປ. ປະຊາຊົນຢູ່ແຄມທາງເຫັນດີມ້າງ ແລະ ຍົກຍ້າຍເຮືອນ, ເທີບ, ເງີບ, ຕູບ, ເຕັ້ນ, ໂຕະ, ຮົ້ວ, ກຳແພງ, ປ້າຍໂຄສະນາ, ສານພະພູມ, ໂຖດອກໄມ້, ຕູ້ເອທີເອັມ ແລະ ອື່ນໆ ຖ້າສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນກວມເອົາເຂດທາງຍ່າງແຄມທາງ ແລະ ກາຍຫຼັກໄຟເຍືອງທາງແຄມທາງ ອອກຈາກເຂດສະຫງວນທາງຕາມແຈ້ງການ ຫຼື ຕາມການສຳຫຼວດຂອງຄະນະຈັດສັນ ຄວາມບໍ່ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຕົວເມືອງ. ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ເຫັນດີມ້າງ ແລະ ຍົກຍ້າຍສິ່ງດັ່ງກ່າວ ຖ້າບໍ່ກວມ-ກາຍເຂດທາງຍ່າງ ແລະ ບໍ່ກາຍໄຟເຍືອງທາງ ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາຈຶ່ງຢາກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງເມືອງໄຊເສດຖາ ຫຼືຄະນະຈັດສັນຄວາມບໍ່ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ເມືອງໄຊເສດຖາ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ຈົ່ງທົບທວນຄືນໃນການອອກມາດຕະການໃຫ້ມ້າງ ແລະ ຍົກຍ້າຍສິ່ງກີດຂວາງດັ່ງກ່າວ ເຂົ້າມາຈາກທາງຍ່າງ 5 ແມັດ ເຊິ່ງເຫັນວ່າບໍ່ເໝາະສົມ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ວຽງຈັນທາຍ

Read More »