Prudential 450×100

ປະຊາຄົມເສດຖະກິດອາຊຽນ ຫຼື AEC 30 ມື້ທີ່ມີຄວາມໝາຍ

ແບ່ງປັນ:

ພາຍຫຼັງ 30 ມື້ຜ່ານໄປ ຫຼາຍ​ພາກ​ສ່ວນຕ່າງ​ກໍ​ຂຸ້ນຂ້ຽວ ປັບປຸງ​ກົນ​ໄກ​ໃນການກ້າວເຂົ້າສູ່ AEC ຄືນ​ອີກ​ເພື່ອ​ຫັນ​ປ່ຽນ“ບາດກ້າວ​ກະ​ໂດດ” ​ໃຫ້​ໄວ​ຂຶ້ນ; ຜ່ານ​ການ​ຕິດຕາມ ບັນດານັກທຸລະກິດ, ຜູ້ປະກອບການ ແລະ ນັກລົງທຶນ ຕ່າງກໍເວົ້າເປັນສຽງດຽວກັນວ່າ: ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນ, ວັດຖຸດິບຂອງພວກເຮົາອຸດົມສົມບູນ-ມີພຽງພໍ, ສິນຄ້າໄຫຼວຽນເຂົ້າຫາກັນໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ລາຄາກໍຖືກລົງ… ແຕ່ຕ້ອງມີການລວມຕົວ ຫຼື ເປັນຫຸ້ນສ່ວນທີ່ດີ ນີ້ຄືປັດໄຈສຳຄັນຫຼາຍ, ສຳລັບສິ່ງທ້າທາຍ ກໍຍັງແມ່ນເລື່ອງບຸກຄະລາກອນ-ສີມືແຮງງານ, ການເລັ່ງປັບປຸງນິຕິກຳ ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່ໃຫ້ຮອງຮັບກັບການແຂ່ງຂັນ ແລະ ຕ້ອງການແຫຼ່ງທຶນດອກເບ້ຍຕ່ຳ.

ຜູ້ຂຽນຍັງຄິດເຖິງຄຳເວົ້າຂອງ ທ່ານ ດຣ. ຫວໍ້ ຊວັນ ວິ​ງ ຫົວໜ້າພະແນກສະ​ຖາ​ບັນ​ຄົ້ນຄວ້າ​ອາຊີ​ອາຄະ​ເນ​ຂອງຫວຽດນາມ ທີ່​ຊີ້​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ: “​ໃນ​ເບື້ອງຕົ້ນ (ໜຶ່ງ​ເດືອນ​ທຳ​ອິດ) ​ຄວາມ​ສາມາດ​ໃນ​ການແຂ່ງຂັນຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ອາດ​ບໍ່ທັນ​ມີ​ຫຼາຍ​, ລະດັບ​​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ໃນ​ພາກພື້ນອາດ​ຍັງຈຳກັດ, ການ​ແຂ່ງຂັນ​ໃນ​ການ​ຊອກ​ຫາ​ຕະຫຼາດ​ສົ່ງ​ອອກ ທີ່​ມີ​ສິນຄ້າ​ຫຼາຍ​ປະ​ເພດ​ຄ້າຍໆຄື​ກັນ ຍັງ​ບໍ່ທັນ​ເຂັ້ມຂຸ້ນພໍ​ເທົ່າ​ໃດ ແລະ ການ​ດຶງ​ດູດ​ການ​ລົງທຶນ​ຕ່າງປະ​ເທດກໍ​ຍັງ​ອ່ອນ​ນ້ອຍ, ​ໃນ​ດ້ານໜຶ່ງອີກ ອັດຕາ​ສ່ວນ​ຂອງແຮງ​ງານ​ທີ່​ມີ​ສີມື​ຕ່ຳຂອງ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ດ້ອຍ​ພັດທະນາ ຈະ​ພົບ​ກັບ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ບາງ​ຢ່າງ ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ ​ແລະ ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເສດຖະກິດ”.

ກະຊວງ​ແຮງ​ງານ​ໄດ້​ສຸມ​ໃສ່​ມາດ​ຕະການ​ໃນ​ການ​ຍົກ​ລະດັບ ​ແລະ ຄຸ້ມ​ຄອງ​ແຮ​ງງານ ​ທີ່​ນັບ​ມື້ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ ປັດຈຸ​ບັນ​ ກຳລັງ​ເລັ່ງປະສານ​ສົມທົບ​ຂະ​ແໜງການ​ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ​ທີ່ຢູ່​ສູນ​ກາງ​ ແລະ ທ້ອງ​ຖິ່ນ ​ລົງ​ກວດກາ​ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ​ລະບຽບການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ແຮງ​ງານ ຮ່ວມ​ກັບ​ບັນດາ​ບໍລິສັດ ​ແລະ ​ໂຄງການ​ຕ່າງໆ ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ໃນ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ພິ​ເສດ, ​ເຂດ​ເສ​ດຖະກິດສະ​ເພາະ, ​ເຂື່ອນ​ໄຟຟ້າ ​ແລະ ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ ​ເພື່ອ​​ເກັບ​ກຳ​ສະຖິຕິ​ແຮງ​ງານ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະພາ​ບ ​ແລະ ຮອງ​ຮັບ​ກັບ​ການ​ແຂ່ງຂັນ​ຕົວ​ຈິງ. ສຳລັບ​ກະຊວງ​ການ​ເງິນ​ວຽກງານ​ຫຼ້າ​ສຸດ​ທີ່​ໄດ້​ເລັ່ງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ​ແມ່ນການ​ປັບ​ອາກອນ​ພາສີ ​ສິນຄ້າ ​ແລ້ວ​ເພີ່ມ​ອາກອນ​ຊົ​ມ​ໃຊ້ ​ແລະ ມູນ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ ສະ​ເພາະ​ລົດ​ໃຫຍ່ ​ແມ່ນ​ຄິດ​ໄລ່​ຕາມ​ແຮງ​ຈັກ ຖ້າ​ແຮງ​ຈັກ 1.000 ຊີ​ຊີ ​ເສຍ 25% ​ແລະ 5.000 ຊີ​ຊີ​ຂຶ້ນ​ໄປ​ເສຍ 90% ຈຸດ​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ປັບ​ອາກອນ​ພາຫະນະ ​ໄດ້​ກຳນົດ​ອັດຕາ​ອາກອນ​ຊົມ​ໃຊ້​ຄືນ​ໃໝ່ ຕ່ຳ​ສຸດ 3% ​ແລະ ສູງ​ສຸດ 90%. ສຳລັບ​ລົດຈັກ ທີ່​ນຳ​ໃຊ້​ພະລັງງານ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແຕ່ 100 ຊີ​ຊີ​ລົງ​ມາ ​ເສຍ​ອາກອນ​ຊົມ​ໃຊ້ 20%, 111-150 ຊີ​ຊີ ​ເສຍ 30%, 151-250 ຊີ​ຊີ ​ເສຍ 40, ​ແຕ່ 251-1.000 ຊີ​ຊີ ​ເສຍ 80% .ນອກ​ນັ້ນ, ຍັງ​ປັບ​ອາກອນ​ຊົມ​ໃຊ້​ສິນຄ້າ​ປະ​ເພດ​ອື່ນໆສູງ​ສຸດ​ລົງ ​ແຕ່ 5-0 ພາຍ​ໃນ​ປີ 2016 ນີ້. ພິ​ເສດ​ພາຍຫຼັງ​ເປີດ ​ເອອີ​ຊີ ​ໄດ້ 14 ມື້ ກະຊວງ​ອຸດສາຫະກຳ ​ແລະ ການ​ຄ້າ ກໍ​ໄດ້​ເປີດງານ​ວາງສະ​ແດງ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ເຟີ​ນີ​ເຈີ​ໄມ້​ລາວ ຊຶ່ງ​ມີ​ຜູ້​ມາ​ວາງສະ​ແດງ​ສິນຄ້າ 230 ພາກ​ສ່ວນ ຊຶ່ງ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ ຈະມີ​ຄົນ​ມາ​ຢ້ຽມຊົມ ​ແລະ ຊື້ສິນຄ້າ ໃນນີ້​ເປັນ​ຄົນ​ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງຈັນ 200.000 ຄົນ ຄົນ​ທີ່​ມາ​ຈາກ​ຕ່າງ​ແຂວງ 20.000 ຄົນ ​ແລະ ​ເປັນຄົນ​ຕ່າງປະ​ເທດ 2.000 ຄົນ .ຄາດວ່າຈະມີ​ເງິນທຶນໝູນວຽນປະມານ 30 ຕື້ ​ແລະ ມີ​ການ​ຈັບ​ຈ່າຍ​ຊື້-ຂາຍສິນຄ້າ​ພາຍ​ໃນ​ງານ​ທີ່​ຈະ​ສູງ​ເຖິງ 24 ຕື້. ສຳລັບ​ຕະຫຼາດ​ລົດ​ໃຫຍ່​ຫຼັກໆ ທີ່ຢູ່​ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງຈັນ ກໍມີ​ການ​ແນະນຳ​ລົດ​ລຸ້ນ​ໃໝ່ໆ ທີ່​ແຂ່ງຂັນ​ກັນ​ສົ່ງ​ເສີມ​ການ​ຂາຍ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ຕ່າງໆ ນີ້ຖື​ເປັນ​ການ​ປະຕິວັດ​ຕະຫຼາດໜຶ່ງດຽວ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ປະ​ເພດ​ສິນຄ້າ. ນອກຈາກ​ນີ້ ສິ່ງ​ທີ່​ພົ້ນ​ເດັ່ນ ​ແມ່ນຢູ່​ໃນຫຼາຍ​ແຂວງກໍ​ໄດ້​ເລີ່​ມມີ​ການ​​ເຄື່ອນ​ໄຫວເປີດຕະຫຼາດ​ການ​ລົງທຶນ ​ເຊັ່ນ: ສະຫວັນນະ​ເຂດ ຫຼາຍ​ບໍລິສັດ​ກໍ​ໄດ້​ກຽມສ້າງ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ຖານ​ການ​ຜະລິດ ​ຮ່ວມ​ກັບປະ​ເທດ​ໃກ້​ຄຽງ​​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ຖານ​ການ​ຜະລິດ​ໃຫ້​ໃຫຍ່​ຂຶ້ນ, ​ເຊ​ກອງ ກໍ​ໄດ້​ກະກຽມລະດົມ​ທຶນທີ່​ເປັນ​ຕົນ​ເປັນ​ໂຕ ສະ​ເພາະ ​​ເມືອງ​ດາກ​ຈຶງ ກໍ​ໄດ້​ວາງ​ແຜນ​ດຶງ​ການ​ລົງທຶນ​ໄລຍະ 2016-2019 ຈຳນວນ 170 ​ໂຄງການ​ມູນ​ຄ່າ 243 ຕື້.

ທ່ານ ​ໂລ​ນຄຳ ອາດ​ສະ​ນາ​ວົງ ຮອງ​ຫົວໜ້າກົມ​ສົ່ງ​ເສີມ​ຄຸນ​ນະພາ​ບສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ ກະຊວງ​ຊັບພະຍາກອນ​ທຳ​ມະ​ຊາດ ​ແລະ ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ ​ເວົ້າ​ເຖິງ​ຄວາມ​ພ້ອມ​ຕໍ່ AEC ວ່າ: “ຂົງ​ເຂດ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ​ແລະ ບໍລິຫານ​ທີ່​ດິນ ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ສ້າງ​ແຜນ​ແມ່​ບົດ, ການ ຈັດຕັ້ງປະຕິ​ບັດ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ທີ່​ດິນ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ແລະ ການຈັດ​ສັນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ທີ່​ດິນ​ແບບ​ຮອບດ້ານ ​ແລະ ມີ​ສ່ວນ​ຮ່ວມ​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ; ສຳ​ເລັດ​ການ​ສ້າງ ​ແລະ ປະກາດ​ໃຊ້ ການ​ປັບປຸງ​ນິຕິ​ກຳ​ທີ່​ດິນ ​​ເປັນຕົ້ນ​ແມ່ນ: ນະ​ໂຍບາຍ ​ແລະ ກົດໝາຍທີ່​ດິນ ພ້ອມ​ທັງ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ສ້າງ​ກົນ​ໄກ ​ແລະ ປັບປຸງ​ລະບົບການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ທີ່​ດິນ​ແບບ​ຄົບ​ຊຸດ; ສຳ​ເລັດ​ການ​ອອກ​ໃບ​ຕາດິນ​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ເທສະບານ; ຂຶ້ນສຳມະ​ໂນ​ບັນຊີ​ທີ່​ດິນ ​ແລະ ສູ້​ຊົນ​ເກັບ​ລາຍ​ຮັບ​ວິຊາ​ການ​ໃຫ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 15-20% ​ໃນ​ນີ້​ໄດ້​ເລັ່ງ​ໃສ່​ແຜນ​ງານ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຊັບພະຍາກອນ​ທີ່​ດິນ​ທີ່​ປະກອບ​ມີ 4 ​ໂຄງການ​ບຸລິມະສິດ ​ເວົ້າສະ​ເພາະ ການ​ປັບປຸງ​ທາງ​ດ້ານ​ນິຕິ​ກຳ”.

ທ່ານ ​ພັນ​ເອກ ດຣ. ວັນ​ເຮືອງ ຫົວໜ້າກົມ​ຄົ້ນຄວ້າ​ວິທະຍາສາດ-ປະຫວັດສາດ ກະຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະຫງົບ ​ໄດ້​ເວົ້າ​ເຖິງ​ຄວາມ​ພ້ອມ​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄົນ​ຕ່າງປະ​ເທດວ່າ: “ອັນ​ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ແມ່ນ​ຮັບປະກັນ​ດ້ານ​ຄວາມໝັ້ນຄົງ ​ພວກ​ເຮົາໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ໄວ້​ວາງ​ໃຈ​ຈາກ​ສາກົນ ຊຶ່ງ ສປຊ ຮັບຮ​ອງ​ເອົາ ສປປ ລາວ ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສະຫງົບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ຢູ່​ໃນ​ອັນ​ດັບ​ທີ 41 ​ໂດຍ​ລັດຖະບານ​ໄດ້​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ຊີ້ນຳ​ນຳພາ​ຢ່າງ​ໃກ້ຊິດ, ສ້າງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ອຳນວຍ​ຄວາມ​ສະດວກ ​ທາງ​ດ້ານ​ງົບປະມານ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ຕຶກ​ອາຄານ, ການ​ສຶກສາ​ບຳລຸງ​ສ້າງ​ກຳລັງ, ປະກອບ​ພາຫະນະ​ອຸປະກອນ​ເຕັກນິກ. ນອກຈາກ​ຄວາມ​ພ້ອມ​ດ້ານ​ກຳລັງ ພວກ​ເຮົາ​ຍັງ​ມີ​ນິຕິ​ກຳ, ກົດໝາຍວ່າ​ດ້ວຍ​ສັນຊາດ, ກົດໝາຍວ່າ​ດ້ວຍ​ທະບຽນຄອບ​ຄົບ, ກົດໝາຍວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ເຂົ້າ-ອອກ​ເມືອງ ​ແລະ ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄົນ​ຕ່າງປະ​ເທດ, ດຳລັດ​ວ່າ​ດ້ວຍ​​ການ​ຂໍ​ຢູ່​ລາວ​ຖາວອນ… ທີ່​ເປັນ​ລະບົບ​ຄົບ​ຊຸດ​ພໍ​ສົມຄວນ. ພ້ອມ​ທັງການ​ພົວພັນ​ຮ່ວມ​ມື ​ແລະ ​ແລກປ່ຽນ ​ກັບ​ກຳລັງ​ ປກ​ສ ອາຊຽນ ມີ​ຄວາມ​ຊັດ​ເຈນ​ວ່ອງ​ໄວ”.

30 ມື້ ຜ່ານ​ໄປ ສິ່ງ​ທີ່ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຮັບກໍ​ຄື: ບຸກຄະລາ​ກອນ ຫຼື ຊັບພະຍາກອນ​ມະນຸດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດທະນາ​ຢ່າງຮອບດ້ານ ​ມີ​ທ່ວງທ່າ​ທີ່​ໄວ​ຂຶ້ນ, ນິຕິ​ກຳ​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບປຸງທົບ​ທວນຄືນ ​ເພື່ອ​ສ້າງສະພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທີ່​ເອື້ອອຳນວຍ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ ​ກໍ​ຄື​ຄວາມ​ສາມາດ​ໃນການ​ແຂ່ງຂັນ. ພິ​ເສດ​ຫຼາຍ​ພາກສ່ວນ​ແມ່ນ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ​ຢາກ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ລວມຕົວ ຫຼື ສ້າງ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ໃນ​ຂະ​ແໜງການ​ຂອງ​ຕົນ​ທີ່​ແໜ້ນໜາ​ຂຶ້ນ ພ້ອມ​ດຽວກັນນັ້ນ ຂອບ​ເຂດ​ການ​ລົງທຶນ ກໍໄດ້​ຮັບ​ການ​ເປີດ​ກວ້າງ ​ແລະ ສາມາດ​ເຊື່ອມໂຍງ​ໄດ້​ຫຼາຍ​​ຂຶ້ນເຊັ່ນ​ດຽວກັນ.

AEC – 30 days of significance

Over the last 30 days, the relevant parties have been scurrying around to adjust their systems for the AEC to transform and leap forward faster. Businesspeople, entrepreneurs, and investors are all saying that we are able to compete, our raw materials are sufficient, the circulation of goods has sped up, and prices have dropped but having effective joint ventures is a crucial factor. We still face challenges in terms of human resources and occupational skills and need to amend our legislation to boost our competitiveness. We also need access to low-interest capital resources.

Director of the Institute of Southeast Asian Studies (ISEAS) in Vietnam Dr. Vo Xuan Vinh explains that “At first (in the first month), our competitiveness has not been all that high, regional integration has been limited, competition in seeking export markets for similar goods has not yet taken off, and little foreign investment has been attracted. Underdeveloped countries with shortages of skilled labor are facing certain challenges in economic development and integration”.

The Ministry of Labor and Social Welfare (MoLSW) has been focusing on measures to develop and manage labor resources, which are in increasing demand, and coordination is currently taking place with the relevant sectors at central and local levels to inspect the implementation of labor management regulations in collaboration with companies and projects, especially in Special and Specific Economic Zones (SEZs) along with hydroelectric dam projects and the high speed rail project, in order to collect statistics on high quality labor to meet real demands for competition.

 

The latest move of the Ministry of Finance (MoF) has been to adjust import tariffs and increase excise tax and VAT, especially for automobiles, the excise tax for which is being calculated according to the engine size with 25% being levied for vehicles of up to 1,000cc and 90% for vehicles of up to 5,000cc. An important point in adjusting vehicle excise taxes has been to specify a minimum rate of 3% and a maximum rate of 90%. Motorcycles, which are powered by combustibles, are subject to an excise tax of 20% for 100cc and under, 30% for 101-150cc, 40% for 151-250cc, and 80% for 251-1,000cc. The maximum excise tax for other goods is to drop from 5% to 0% in 2016.

14 days after AEC accession, the Ministry of Industry and Commerce (MoIC) held a trade fair for Lao wooden furniture and 230 merchants have brought their goods to display. 200,000 people from Vientiane Capital are expected to attend with 20,000 from the provinces and 2,000 from overseas and 30 billion kip is expected to change hands with a further 24 billion in domestic orders.

As for the Vientiane Capital automobile market, new competitive models are being brought in and a variety of sales schemes are being used. This can be said to be a single market revolution for a wide variety of products.

Of note is that many provinces, Savannakhet being one, have been working to open up to investment and companies have been preparing to build networks with neighboring countries to increase production. Xekong has been taking real steps to raise capital with Dakcheung district laying out plan to attract 170 projects with an investment of 243 billion kip from 2016 to 2019.

Lonkham Atsanavong, Deputy Director-General of the Environmental Quality Promotion Department of the Ministry of Natural Resources and the Environment (MoNRE), speaking about readiness for the AEC, explains that “In the land management and administration sector, the master plan is now complete, the national title deeds and universal land use allocation scheme is being implemented, and participation has taken place nationwide. We have created and promulgated amendments to land legislation, including land policies and laws, and completed mechanisms and improvements to universal land management systems. We have also completed the issuance of title deeds in municipal areas. We have created a land register and are aiming to collect 15-20% in technical fees. We are working hard to implement a land resource management program consisting of four prioritized projects specifically aimed at amending legislation”.

Col. Dr. Vanheuang Atsanavong, Director-General of the Historical and Scientific Research Department of the Ministry of Public Security (MoPS), speaking about readiness for managing foreigners, explains that “The main thing is that we have ensured stability and won the confidence of the international community. The UN has ranked the Lao PDR 41st on the Global Peace Index. Great efforts are being made to delivering close-up leadership and building conditions which are favorable to finding budgets for the development of buildings, police training, and the procurement of vehicles and technical equipment. In addition to readiness in terms our force, we also have legislation, such as the Law on Lao Nationality, the Law on Family Registration, the Law on Immigration and Foreigner Control, the Decree on Requesting Permanent Residence, and so forth. This all forms a fairly comprehensive system. We are also cooperating and exchanging ideas and experiences with the police forces of other ASEAN countries to make our operations clearer and faster.”

30 days have passed so let us take a look at what we have got from this. Our human resources are being developed faster and our economic legislation is being reviewed to build an environment conducive to business and competitiveness. Importantly, many people are trying to set up joint ventures and build strong networks. Furthermore, the investment sector is being opened up and integration is becoming easier.

ເລື່ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ກອງປະຊຸມ ລັດຖະມົນຕີເສດຖະກິດ ອາຊຽນຄັ້ງທີ 48 (AEM) ກ... ກອງປະຊຸມລັດຖະມົນຕີເສດຖະກິດອາຊຽນ  (AEM) ຄັ້ງທີ 48 ແລະ ກອງປະຊຸ...
ບໍລິສັດເຂົ້າລາວມີຄວາມພ້ອມໃນການສົ່ງອອກ... ທ່ານ ອຸໄທ ໄຕມະນີ ຜູ້ອໍານວຍການ ບໍລິສັດເຂົ້າລາວ ຈໍາກັດ ເປີດເຜີ...
ຕາດນ້ຳກັດ ໂຢລະປ່າ ມີກິດຈະກຳທ້າທາຍ ຫຼາຍຮູບແບບ.... ຕາດ​ນ້ຳ​ກັດ ​ໂຢລະ​ປ່າ ​​ແນວ​ຄິດ​ການ​ສ້າງ​ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ​ທາງທຳ...
AEC ຈະເຮັດໃຫ້ປະເທດຕາເວັນຕົກຮູ້ຈັກປະເທດລາວຫຼາຍຂຶ້ນ.... ຕາມ​ທັດສະນະ ຫຼື ມູມມອງ​ຂອງ​ທ່ານ​ ​ເອອີ​ຊີ​ ​ມັນ​ຈະ​ໃຫ້​ຫຍັງ​...
AEC ຈະເຮັດໃຫ້ຄົນລາວພວກເຮົາມີການປັບປ່ຽນ, ຄົນລາວໃນຍຸ... ສະບາຍດີ ເພື່ອນໆ  ທີ່ຮັກແພງ ເປີດຄໍລໍາໃໝ່ນັບຖອຍຫຼັງກ້າວເຂົ້າສູ...
AEC ຈະເປີດກວ້າງທາງດ້ານການແຂ່ງຂັນທຸລະກິດໃຫ້ມີຄຸນະພາ... ເມື່ອ​ປະ​ເທດ​ລາວ​​ເຂົ້າ​ເປັນສະມາຊິກ​ປະຊາ​ຄົມ​ເສດຖະກິດ​ອາຊຽນ ...
ກຸ່ມບໍລິສັດມັງກອນຄຳ ມອບຄອມພິວເຕີ ໃຫ້ກະຊວງປ້ອງກັນຄວ... ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ​ມັງກອນ​ຄຳ ​ໄດ້​ນຳ​ເອົາ​ເຄື່ອງ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ (​ໂນ​...
ແຂວງຫົວພັນເກັບລາຍຮັບໄດ້ຕາມແຜນການເພື່ອມອບເຂົ້າງົບປະ... ເມື່ອ​ທ້າຍ​ເດືອນ​ຕຸລາ 2015 ທ່ານ ທອງຢ້ຽວ ພັດມະນີຈັນ ກຳມະການພັ...

Comments

comments

Ooh Laos 600×100
Main menu